下雨天开车，想通过车机调用手机里的雨伞地图，结果连接失败；想让车机读条微信消息，又提示“不支持该功能”。这些看似简单的操作，在不同品牌的手机和车机之间，却成了难以跨越的鸿沟。人们越来越依赖智能设备协同工作，可手车互联的滞后，让出行体验打了折扣。当大家还在为这些小麻烦头疼时，领克 EM-P 超电双子星带来了新的解决方案。
领克EM-P超电双子星此次推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本，重点优化了手车互联的功能衔接问题。其中，领克07 EM-P新增Apple CarPlay功能，与已支持该功能的领克08 EM-P形成协同，均实现满血版CarPlay体验，且适配iOS26系统。苹果用户可借助负一屏组件、控制中心联动等功能，轻松完成手机与车机的信息交互，UWB/NFC数字钥匙及Apple Watch快捷控车等功能，也让操作更直接。
实际使用中，最新版CarPlay支持导航、通讯、音乐等应用跨端流转，Siri语音助手可通过方向盘按键唤醒，能直接读取微信消息、调用手机应用，解决了此前功能受限的问题。导航信息可同步至仪表和AR-HUD，Turn by Turn路线指引清晰呈现；音乐播放列表在三屏间自由切换，让手机功能在车机上得到充分发挥。
考虑到两款车型超10万用户使用不同品牌手机，本次升级另一关键是打通全品牌生态互联。通过兼容“iOS+安卓”系统，领克EM-P超电双子星可适配10个主流手机品牌的588款机型，成为15-18万级新能源市场中全手机品牌生态最友好的中型车。无论用户使用哪类手机，都能实现功能无缝衔接，避免简单操作因系统壁垒无法完成的情况。
三屏联动功能进一步提升了协同效率：驾驶员通过仪表或AR-HUD查看导航更专注，副驾用中控屏操作娱乐应用更便捷，音乐、导航信息在三屏同步流转，满足不同需求。此外，本次升级还涉及导航地图可视化车道引导、巡航红绿灯提示，新增宠物模式和哨兵模式远程查看功能，多维度优化用车体验。
购车福利方面，领克07 EM-P 8月限时价13.98万元起，提供2年8万0息金融方案；领克08 EM-P限时15.98万元起，可享2年12万0息政策，降低了入手门槛。
智能设备的协同本应简单顺畅，领克EM-P超电双子星的升级让手车互联摆脱了滞后问题。那些曾让人头疼的小麻烦得以解决，有兴趣的用户可到店体验这种无阻碍的互联体验。
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